液壓馬達(dá)軟管爆破壓力

液壓軟管的設(shè)計(jì)能夠承受比常規(guī)操作期間預(yù)期高得多的壓力，每個(gè)人都會(huì)同意這一點(diǎn)。如果您的機(jī)器的工作壓力在典型的 3,000 psi 范圍內(nèi)，那么設(shè)計(jì)在 3,100 psi 壓力下爆裂的軟管將會(huì)讓您感到不安心。最輕微的壓力峰值就會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性故障甚至人身傷害。

我們希望液壓軟管能夠輕松滿(mǎn)足日常需求，這就是為什么爆破壓力應(yīng)遠(yuǎn)高于工作壓力。爆破壓力定義為液壓軟管在特定實(shí)驗(yàn)室條件下完全永久失效之前所能承受的最小壓力。在液壓軟管發(fā)生故障之前，預(yù)計(jì)工作壓力不會(huì)低于四倍，從而在典型操作和糟糕的一天之間提供顯著的緩沖。

使用 SAE J343 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，將軟管連接到測(cè)試臺(tái)并進(jìn)行測(cè)試，以確認(rèn)制造商的設(shè)計(jì)和構(gòu)造產(chǎn)生的壓力不低于額定工作壓力的四倍。事實(shí)上，大多數(shù)軟管都超過(guò)了最小 4:1 爆破比，如果您是制造商，這是有道理的。您更愿意考慮工廠任意一天材料或結(jié)構(gòu)的任何差異，這樣即使是“不良批次”也仍能滿(mǎn)足要求。

在液壓軟管的 SAE J343 測(cè)試方法中，“爆裂”是指軟管在壓力下因破裂或爆裂而失效的點(diǎn)。當(dāng)軟管內(nèi)的內(nèi)部壓力超過(guò)其最大容量時(shí)，就會(huì)發(fā)生這種故障，導(dǎo)致流體突然釋放和軟管物理分解。在爆破測(cè)試期間，根據(jù) SAE J343，液壓軟管會(huì)承受不斷增加的壓力，直至達(dá)到故障點(diǎn)。軟管爆裂時(shí)的壓力記錄為軟管的爆破壓力或爆破強(qiáng)度。

J343 標(biāo)準(zhǔn)的一部分定義了工作壓力和徹底故障之間的故障區(qū)域，維護(hù)團(tuán)隊(duì)仍應(yīng)關(guān)注該故障區(qū)域。根據(jù) SAE J343，疲勞壓力是指液壓軟管經(jīng)歷重復(fù)的壓力波動(dòng)循環(huán)而不會(huì)因疲勞而失效時(shí)的壓力。進(jìn)行疲勞壓力測(cè)試是為了評(píng)估液壓軟管的耐用性和對(duì)循環(huán)負(fù)載的抵抗力，模擬操作過(guò)程中經(jīng)歷的真實(shí)條件。根據(jù) SAE J343，在疲勞壓力測(cè)試期間，液壓軟管以預(yù)定的壓力幅度經(jīng)受指定數(shù)量的壓力循環(huán)，通常范圍從數(shù)百到數(shù)千。壓力循環(huán)涉及高壓和低壓之間的交替，以模擬正常液壓系統(tǒng)操作期間發(fā)生的波動(dòng)。

疲勞壓力代表軟管在指定循環(huán)次數(shù)內(nèi)可承受的最大壓力，且不會(huì)出現(xiàn)疲勞失效跡象，例如裂紋、分層或結(jié)構(gòu)完整性喪失。簡(jiǎn)而言之，疲勞壓力也應(yīng)超過(guò)工作壓力的兩倍。該參數(shù)對(duì)于評(píng)估液壓軟管在承受重復(fù)壓力波動(dòng)的應(yīng)用中的長(zhǎng)期可靠性和使用壽命至關(guān)重要。

使用 SAE J343，液壓軟管爆裂和疲勞壓力可為機(jī)器設(shè)計(jì)人員、技術(shù)人員和機(jī)械師提供重要的安全信息，讓他們?cè)诎惭b軟管組件時(shí)高枕無(wú)憂(yōu)。