一是液壓泵、馬達方面的原因。 1)液壓泵、馬達使用時間過長,內部磨損嚴重,泄漏較大,容積效率低導致液壓泵輸出流量不夠,系統(tǒng)壓力偏低。 2)發(fā)動機轉速過低,功率不足,導致系統(tǒng)流量不足,液壓系統(tǒng)壓力偏低。 3)液壓泵定向控制裝置位置錯誤或裝配不對,泵不工作,系統(tǒng)無壓力。 二是液壓控制閥的原因。 1)工作過程中,若發(fā)現(xiàn)壓力上不去或降不下來的情況,很可能是換向閥失靈,導致系統(tǒng)持續(xù)卸荷或持續(xù)高壓。 2)溢流閥的阻尼孔堵塞、主閥芯上有毛刺、閥芯與閥孔和間隙內有污物等都有可能使主閥芯卡死在全開位置,液壓泵輸出的液壓油通過溢流閥直接回油箱,即壓力油路與回油路短接,造成系統(tǒng)無壓力; 若上述毛刺或污物將主閥芯卡死在關閉位置上,則可能出現(xiàn)系統(tǒng)壓力持續(xù)很高降不下來的現(xiàn)象; 當溢流閥或換向閥的閥芯出現(xiàn)卡滯時,閥芯動作不靈活,執(zhí)行部件容易出現(xiàn)時有動作、時無動作的現(xiàn)象,檢測系統(tǒng)壓力時則表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定。 3)有單向閥的系統(tǒng),若單向閥的方向裝反,也可能導致壓力上不去。 4)系統(tǒng)內外泄漏,例如閥芯與閥體孔之間泄漏嚴重,也會導致系統(tǒng)壓力上不去。 三是其他方面的原因。 1)液壓油箱油位過低、吸油管太細、吸油過濾器被雜質污物堵塞會導致液壓泵吸油阻力過大(液壓泵吸空時,常伴有刺耳的噪聲),導致系統(tǒng)流量不足,壓力偏低。 2)另外,回油管在液面上(回油對油箱內油液沖擊時產(chǎn)生泡沫,導致油箱油液大量混入空氣),吸油管密封不好漏氣等容易造成液壓系統(tǒng)中混入空氣,導致系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。 1)嚴格按照液壓泵正確的裝配方式進行裝配,并檢查其控制裝置的線路是否正確。 2)增加液壓油箱相對液壓泵的高度,適當加大吸油管直徑,更換濾油器濾芯,疏通管道,可解決泵吸油困難及吸空的問題,避免系統(tǒng)壓力偏低;另外,選用合適黏度的液壓油,避免機器在較低環(huán)境溫度時因油液黏度過高導致泵吸油困難。 3)針對液壓控制閥的處理方法主要是檢查卸荷或方向閥的通、斷電狀態(tài)是否正確,清洗閥芯、疏通阻尼孔,檢查單向閥的方向是否正確,更換清潔油液(重新加注液壓油時建議用配有過濾裝置的加油車來加油)等。 4)油箱內的回油管沒入液面以下,吸油管路接頭處加強密封等,可有效防止系統(tǒng)內混入空氣,避免系統(tǒng)壓力不穩(wěn)定。 |