當軸承溫度高時,應(yīng)先從以下幾個方面解決問題。 1. 加油量不當,潤滑油脂過多或過少時 應(yīng)當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況,主要是加油過多。 這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升,到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變,然后會逐漸下降。 2. 所加油脂不符合要求或被污染時 潤滑油脂選用不合適,不易形成均勻的潤滑油膜,無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,潤滑不足,軸承溫度升高。 當不同型號的油脂混合時,可能會發(fā)生化學反應(yīng),造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊,降低潤滑效果。 油脂受污染也會使軸承溫度升高,加油脂過程中落入灰塵,造成油脂污染,導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑,溫度升高。
因此應(yīng)選用合適的油脂,檢修中對軸承箱及軸承進行清洗,加油管路進行檢查疏通,不同型號的油脂不許混用;若更換其它型號的油脂時,應(yīng)先將原來油脂清理干凈;運行維護中定期加油脂,油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。 3. 冷卻不足時 檢查管路是否堵塞,進油溫度及回水溫度是否超標。 若冷卻器選用不合適,冷卻效果差,無法滿足使用要求時,應(yīng)及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風機還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。 4. 以上方面都沒有問題時,檢查聯(lián)軸器 聯(lián)軸器的找正要符合工藝標準。如在軸流式引風機、液力耦合器等找正時還應(yīng)考慮運行中設(shè)備受熱膨脹的問題。 1. 軸承質(zhì)量 首先,檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況,這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。 其次,檢查軸承有無咬壞和磨損;檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷,測量軸承游隙是否超標;檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮,若有以上情況應(yīng)更換新軸承。 2. 軸承的配合 軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要,當配合過松時,配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。 蠕變一旦產(chǎn)生會磨損配合面,損傷軸或外殼,而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部,造成發(fā)熱、振動和破壞。 過盈過大時,會導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大,減小軸承內(nèi)部游隙。 為選擇適合用途的軸承,要考慮軸承負荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。 3. 軸承間隙的調(diào)整 軸承間隙過小時,由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大,也會引起軸承發(fā)熱,同時,間隙過小時,油量會減小,來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,會進一步提高軸承的溫升。 但是,間隙過大則會改變軸承的動力特性,引起轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對不同的設(shè)備和使用條件選擇核實的軸承間隙。 |