液壓傳動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)故障及處理
1. 系統(tǒng)流量較小 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)流量較小故障的主要原因: 處理方法: 要對(duì)損壞的元件進(jìn)行更換、維修; 要查看蓄能器的功能及系統(tǒng)的密封效果,對(duì)液壓泵和原動(dòng)機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè),替換質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的液壓泵; 做好油液的添加工作,降低液壓油的粘度,使吸油管通暢無(wú)阻。
2. 系統(tǒng)壓力缺失、不足 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)系統(tǒng)壓力缺失、不足的主要原因: 液壓泵動(dòng)力較小、轉(zhuǎn)速不達(dá)標(biāo)、液壓泵轉(zhuǎn)向不正確; 閥芯卡塞導(dǎo)致卸載; 油溫超出規(guī)定范圍、吸油不通暢、液位不滿足規(guī)定標(biāo)準(zhǔn); 密封不合理引發(fā)泄漏、元件損壞; 打開(kāi)溢流閥后阻尼孔不通暢,彈簧起不到應(yīng)有的作用,無(wú)法關(guān)閉閥芯等。
處理方法: 需要檢測(cè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源,對(duì)冷卻系統(tǒng)/吸油管、阻尼孔進(jìn)行徹底性清潔; 替換彈簧,添加液壓油; 確保閥體內(nèi)閥芯的有效運(yùn)轉(zhuǎn),維修或更換故障元件; 檢測(cè)系統(tǒng)管道、閥、泵等部位的連接密封程度,替換密封零件,增強(qiáng)密封效果; 維修和調(diào)整系統(tǒng)殼體、閥芯。
3. 系統(tǒng)泄漏故障 液壓系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏故障的主要原因: 油箱油位不合理,使油箱中的油與冷卻器中的水發(fā)生滲漏; 系統(tǒng)輔助/液壓元件的運(yùn)行壓力長(zhǎng)期低于系統(tǒng)壓力; 法蘭/板式連接部位的螺釘緊固效果較差,密封性不良; 接頭位置松動(dòng)或脫落等。
處理泄漏故障處理方法: 4. 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)振動(dòng) 系統(tǒng)振動(dòng)故障的原因主要有: 運(yùn)行部件存在沖擊力,換向阻尼較小,電機(jī)聯(lián)軸器、液壓泵不同步; 回油及吸油兩個(gè)管道距離不當(dāng),管道不穩(wěn)固,直徑較小且較長(zhǎng); 液壓泵的運(yùn)作齒輪與齒形不夠準(zhǔn)確,存在錯(cuò)位問(wèn)題; 溢流閥部位的彈簧失去作用,閥座和閥芯配合不到位; 液壓泵吸油不暢通,空氣進(jìn)入泵中,柱塞或葉片卡死,零件磨損嚴(yán)重; 液壓油存在堵塞問(wèn)題,油液線未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)線; 還可能是閥體內(nèi)閥芯卡塞、電磁鐵焊接不合理等。
振動(dòng)故障的處理方法: 安設(shè)緩沖裝置,使電機(jī)軸、液壓泵同心度吻合,控制在低于0.1mm的范圍內(nèi),保障電機(jī)穩(wěn)定工作; 及時(shí)進(jìn)行清洗,對(duì)閥體、阻尼空及過(guò)濾器進(jìn)行清潔處理,保證阻尼孔通暢性; 對(duì)彈簧進(jìn)行更換,保證焊接質(zhì)量,使閥座、閥芯的距離保持在最佳狀態(tài); 增大系統(tǒng)管道直徑,緊固管道,控制好管道間的距離; 合理設(shè)置吸油管位置,替換磨損零件,調(diào)整好液壓泵吸油口、吸油口管口二者間的高度在50cm內(nèi)。
因?yàn)橐簤簜鲃?dòng)系統(tǒng)的特殊構(gòu)成及運(yùn)作原理,它在工作狀態(tài)下很可能會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題,阻礙系統(tǒng)的正常工作,且存在很大的安全隱患。 所以,在實(shí)際工作中,必須要嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng),把握常見(jiàn)的幾種故障問(wèn)題,做好故障的明確和分析工作,制定針對(duì)性的解決對(duì)策,落實(shí)相應(yīng)的維護(hù)工作,定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢測(cè),以保障液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。
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